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Arro­manches, les ports arti­fi­ciels et la logis­tique alliée

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Description

Détails sur le pro­duit

  • Auteur : Chris­tophe PRIME
  • Edi­teur : OREP Edi­tions (27 avril 2018)
  • Bro­ché: 128 pages
  • Langue : Fran­çais
  • ISBN-10: 2815103699
  • ISBN-13: 978–2815103695
  • Dimen­sions du pro­duit: 26,5 x 1 x 20 cm

Pré­sen­ta­tion de l’é­di­teur

Le Débar­que­ment en Nor­man­die et les opé­ra­tions mili­taires qui l ont sui­vi ont néces­si­té la mise en oeuvre de moyens logis­tiques et tech­no­lo­giques sans pré­cé­dent. Les ports arti­fi­ciels et les oléo­ducs sous-marins déployés à tra­vers la Manche pour appro­vi­sion­ner les armées com­bat­tant sur le conti­nent sont aujourd’ hui connus du grand public.
Néan­moins, ils ne sont que deux des com­po­santes de l’é­ton­nante machine logis­tique déployée par les Alliés. Pour chaque com­bat­tant pré­sent sur la ligne de front, dix hommes sont ali­gnés en sou­tien, allant du muni­tion­naire au four­rier, en pas­sant par l’ar­mu­rier, le cui­si­nier, le conduc­teur de camion ou encore l’ infir­mier qui les soi­gne­ra en cas de bles­sure. Tous ces hommes et ces femmes sont res­tés trop dans l’ ombre.
Les Alliés ont fait montre de beau­coup d’in­gé­nio­si­té. Leur capa­ci­té d’a­dap­ta­tion leur a per­mis de venir à bout des nom­breuses dif­fi­cul­tés aux­quelles ils ont été confron­tés et ain­si res­ter en capa­ci­té de vaincre les armées du IIIe Reich. Deux mil­lions cinq cent mille hommes, cinq cent mille véhi­cules et quatre mil­lions de tonnes de maté­riels ont pu être ache­mi­nés en Nor­man­die en à peine cent jours.

Bio­gra­phie de l’au­teur

Chris­tophe Prime est his­to­rien, spé­cia­liste de la Seconde Guerre mon­diale et res­pon­sable des col­lec­tions au Mémo­rial de Caen. Il est l auteur d Oma­ha Beach (Tal­lan­dier, 2011), de La bataille du Coten­tin (Tal­lan­dier, 2015), du Pays de Falaise dans la guerre 39–45 (en col­la­bo­ra­tion avec Sté­phane Jonot, OREP, 2016) et de Oma­ha Beach Mar­di 6 juin 1944 (OREP, 2016).
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