C’est à Courcelles-les-Montbeliard  le 4 mai 1924, que l’ingénieur Étienne Œhmichen, pour prouver la faisabilité du vol en hélicoptère, va accomplir un record historique en parcourant une distance d’un kilomètre en circuit fermé. Un exploit qui va le faire entrer dans l’Histoire de l’aviation.

Au début du XXe siècle, l'aviation en est encore à ses balbutiements. Les pionniers du ciel rivalisent d'ingéniosité et de courage, cherchant à repousser toujours plus loin les limites du possible. Au cœur de cette effervescence, un nom retentit avec une résonance particulière : Louis Blériot. En juillet 1909, il s'apprête à marquer l'histoire en devenant le premier homme à traverser la Manche par la voie aérienne. Un exploit qui, au-delà de sa prouesse technique, symbolise l'audace et la persévérance humaine.

La Jamais Contente, surnommée ainsi à cause de l’insatisfaction permanente de son concepteur Camille Jenatzy, est devient la première voiture à dépasser le seuil des 100 km/h, un record à l’époque pour l’industrie automobile. C’est ici à Achère près de Paris, que Le 29 avril 1899 « la jamais contente » pilotée par le talentueux Camille Jenatzy, a battu ce record lors d'une compétition contre le comte Gaston de Chasseloup-Laubat. Sa silhouette obusiforme et ses deux moteurs électriques innovants, lui ont permis d'atteindre ce jour là, une vitesse de pointe de 105,879 km/h